Brasileiro Italiano/ Assessoria de Engenharia Elétrica e Eletrônica - Consultoria - Laudos - Vistorias - Instalações Elétricas - Sistemas de Para-Raios Aterramentos Elétricos - ART Lightning Conductor Systems for Electrical´s Devices and Circuits # Safety for Devices and Installations´s Electrical and Electronics # Electrical and Electronics Engineering Advisory. Brasil: F. +55 19 - 9 - 9142 2269 or +55 12 9 8121 4728 also what´s up.
quarta-feira, 13 de março de 2024
quarta-feira, 7 de fevereiro de 2024
DISASTERS
DISASTERS (ref. 2018 let be registered: "Gold Case", to be developed in the future)
Quando decidimos participar do sistema AIS da Marinetraffic como voluntários, não sabíamos dizer exatamente sobre o que seria esse trabalho! ... Deve ter sido intuição mesmo (aquela da mistura da razão e sentimento).
Foi difícil de entender... e também foi difícil de explicar!!! ... mas agora, está ficando cada vez mais fácil de entender e também de explicar a importância das estações AIS na costa Brasileira (mesmo que funcione de forma redundante com o sistema via satélite)
AIS 4148 Maranduba Station https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/stations/4148
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Quando li sobre os cursos de mestrado e doutorado na Nova Zelândia, fiquei pensando, como poderiam ser os desastres naturais e também os que poderiam ser causados pelo homem.
(new zealand disasters scholarships programs for graduation)
http://www.scholars4dev.com/11217/scholarships-in-new-zealand-for-international-students/
https://www.careers.govt.nz/qualifications/view/LI7595/7006#tab_key_information_for_students
... entre outros... para conferir
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Agora, falando do que realmente interessa, …
A aproximadamente pouco mais de um ano atrás, participei de um processo seletivo, para um cargo (Digital Engineer) nas Nações Unidas, para trabalhar em um projeto, que desenvolveria sistemas de monitoração e controle, de variáveis de “Utilidades” (energia, água, internet, etc..), em campos de refugiados, à princípio, em países da África. Um dos principais testes para classificação, foi o de apresentar uma proposta, para a solução do projeto já mencionado.
Num primeiro momento, a tendência para resolver o problema, seria criar todo um sistema de base de dados, ou focar a solução nos programas de gerenciamento de dados e comunicação; entretanto, essa estrutura toda, seria muito grande e também não seria a atividade fim, que as UN se interessaria em passar a se dedicar (uma questão de lógica). Assim, a resposta para nossa proposta, foi a de focar nos dispositivos de I/O (sensores, e elementos finais), e não no problema de IT!
... e como poderia ser resolvido o problema de IT (The Big One)...???
...” Utilizar um sistema já implantado de forma, não somente continental, mas também, mundial...”...
A utilização do sistema Marinetraffic de monitoramento de embarcações on-line mundial!!!
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Qual eletrônica embarcada???
A idéia que tenho, é a de se criar uma norma internacional, que exija equipamentos de medição on-line dos níveis de petróleo transportados e da situação das válvulas/vazão, ou ainda de mais alguma variável, relacionada com a segurança da contenção do produto transportado. Esses sensores gerarão informações a serem transmitidas on-line para estações AIS, e armazenadas localmente nos receptores AIS, nas nuvens, na central da Marinetraffic na Grécia, na embarcação (“como uma caixa preta” de avião), e também uma cópia nas Nações Unidas.
As principais informações das embarcações que navegam o mundo todo, já são obtidas, registradas e transmitidas, via satélite e via estações AIS.
As outras novas variáveis, relacionadas com o carregamento do produto, que no momento, se destaca, o petróleo, facilmente seriam acrescidas, com a adequação dos transmissores AIS embarcados e da conexão dos sinais já disponíveis nos navios, com esses transmissores.
Para mais informações ou detalhes, que porventura se fizerem necessários; os interessados, poderão entrar em contato com o Eng. Denis, pelo site da denisronaldoengenharia.com ou através de algum dos órgão que participamos como voluntários (Defesa Civil, MP SP, Marinetraffic).
Att. Denis
#abin #marinetraffic #disasters #onu #ships #tankers #marinhadobrasil #bolsonaro #brasil #brazil #anp #policiafederal #federalpolice #un
sexta-feira, 17 de novembro de 2023
Esquentando tudo! Inclusive a fiação elétrica!
Com a “onda de calor”, pela qual
estamos passando, nessa primavera de 2023, devemos deixar registrado algumas
informações importantes, além do que já observado, sobre a importância da poda
de árvores das cidades, para evitar problemas de “apagões” de energia elétricas.
Fato observado, foi o nível de
tensão elétrica, menor do que se observa normalmente. Apesar da temperatura
ambiente, estar alta, e não haver a necessidade de gasto de energia elétrica,
com aquecimento dos chuveiros, está ocorrendo uma demanda maior, pelo uso de
ventiladores e aparelhos de ar-condicionado.
Se a população tivesse (ou fosse
melhor orientada) mais cuidado com o uso dos chuveiros elétricos, desligariam a
alimentação (inclusive a indicada como verão), pois a temperatura da água nas
tubulações estão muito altas e não há necessidade de gasto de energia com
aquecimento.
O que acontece, é que, se a
pessoa que começa a tomar banho e sente que a água está morna ou quente, ela
simplesmente, aumenta o fluxo da água, e com isso, também aumenta o consumo de
água. Isso acontece, principalmente com as crianças, e algumas (a maioria)
pessoas que tem medo de desligar o chuveiro.
Assim, voltando ao assunto sobre
aquecimento da fiação elétrica, sabe-se que esse calor na fiação, também
provoca o aumento da resistência elétrica, limitando a corrente, e também
aquecendo os próprios fios!
Essa “perda” de energia na
fiação, provoca a diminuição do nível da tensão elétrica, diminuição essa, que
reduz a eficiência de todos os aparelhos conectados, criando um efeito “cascata”,
que só faz aumentar o consumo de energia, com diversas consequências a mais, além do aumento de despesas com a
conta de luz, como, danos aos equipamentos.
E como a rede elétrica “aguenta”?
O que ocorre (graças `Deus), é
uma auto-regulação natural na fiação na rede secundária (aqueles fios mais
próximos das calçadas em baixo), que limita a corrente (que também causa a diminuição
do nível de tensão), e na maior parte das ocorrências, protege o transformador
alimentador dos ramais em cada rua da cidade, uma vez que, a tensão nos postes
não tem nenhum tipo de controle, para a correção nos casos de aumento de
demanda (são fixas).
Esse “Milagre” de “auto-regulação”,
é o que possibilita o funcionamento da rede elétrica, nas cidades litorâneas,
nas temporadas de verão.
Concluindo: ...”Procure seu
engenheiro de confiança, para orientá-lo, sobre como proceder, para resolver
problemas relacionados com energia elétrica e evite “dores de cabeça” e gastos
desnecessários com aumento de consumo e reparos de aparelhos danificados”...
OS: “Também recomento procurar por um
engenheiro, para solicitar uma assessoria técnica, e Não, uma ART (Anotação de
Responsabilidade Técnica), pois, assim como, você procura por um médico, para
orientá-lo, emitir um laudo, etc.. e não só, para pedir uma receita de
remédio!!!”...
sexta-feira, 6 de outubro de 2023
LAUDOS, RELATÓRIOS E ORÇAMENTOS...
quarta-feira, 9 de agosto de 2023
Fossas Sépticas
20 anos ouvindo notícias sobre poluição em diversas partes dos estados brasileiros.
20 anos que resido em um imóvél, que não lança nenhuma gota de esgosto no Mar ou em algum rio.
Como acontecia antigamente, o uso das fossas sépticas pode resolver de uma vez por todas, a questão do lançamento irregular de esgoto a céu aberto ou lançamento de esgoto em rios e lagos.
#esgoto #engenharia #saúde #
Caso fosse criado uma lei, que obrigasse os moradores a fazerem a sua fossa, imagino que poderemos acabar com esse tipo de poluição.
Entretanto, o que vemos, é a construção de mais e mais moradias e prédios, em pequenos terrenos, concentrando dezenas de moradias consumidoras de água e geradoras de esgoto.
Quem paga essa conta? A quem interessa, que seja gerado esgoto para alguém tratá-lo?
Será que vamos ter que ver essa mesma situação no país nos próximos 20 anos? ... e nossos filhos e netos depois... também?!
domingo, 25 de dezembro de 2022
Consertar em vez de descartar
quarta-feira, 16 de novembro de 2022
Comece sua obra economizando
Existem várias razões para esse procedimento. A primeira delas, é a de permitir a escolha do local para malha de aterramento do barracão da sua empresa , edifício residencial, posto de combustível ou mesmo do seu supermercado.
Essa malha e os cabos de conexões, se ficarem distantes do prédio principal, podem encarecer bastante sua obra.
Outra razão, é a possibilidade do aproveitamento da armadura do piso e colunas, serem usadas como parte integrante do sistema e terramento de elétrica e ou para-raios.
Para que isso aconteça, o engenheiro elétrico vai fazer as medições prévias de sondagem das resistências elétricas do solo (a 4 pontos) e também orientar os armadores das ferragens a e executar os fechamentos condutivos, para uma melhor performance do conjunto e ligações equipotenciais.
Esse trabalho é feito antes das concretagens, pois, somente assim, poderão ser instalados os rabichos e conectores elétricos, a serem usados posteriormente na execução da elétrica.
Enfim, podemos ficar aqui o dia todo falando sobre as vantagens do engenheiro elétrico começar a entrar na obra bem cedo, mas aguardamos sua consulta e assim poderemos assessorá-lo da melhor maneira do início ao fim de sua obra.
Até mais!!!
Fiscalizações do CREA SP
Fiscalizações do CREA SP continuam intensas.
Confira as áreas de atuação nos vídeos a seguir:
https://youtu.be/1gLMyWjl30M CONDOMÍNIOS
https://youtu.be/VkqiMDPG46E SUPERMERCADOS
https://youtu.be/PocTnfI2UIc POSTOS DE COMBUSTÍVEL
Você já Consultou seu Engenheiro este Ano?
Evite Dores de Cabeça!
Para Litoral
Norte +55 12 9 8121 4728 Whats
Limeira
19 9 9142 2269 Whats
quarta-feira, 9 de novembro de 2022
CATALISADORES DE NOVOS NEGÓCIOS
CATALISADORES DE NOVOS NEGÓCIOS
Temos várias secretarias na administração de uma prefeitura...Uma secretaria de fiscalização, poderia funcionar como um “catalisador” de novos negócios nas cidades.
Um poste que está inclinado.
Uma tubulação enferrujada, prestes a estourar.
...
Lembro-me de um acontecimento em um prédio da cidade de São José dos Campos, nos anos 90. Era um final de tarde e eu aguardava o elevador no primeiro andar. Percebi que escorria água pela escada de emergência. Fiquei curioso e passei a seguir o fluxo que vinha de cada vez mais alto. Quando cheguei no penúltimo andar; vi que a água saia pela porta aberta da sala de um apartamento. Parei na entrada e passei a chamar pelos moradores. Uma senhora apareceu desesperada e me disse que seu marido estava tentando “estancar” um vazamento no banheiro.
Pedi permissão para ajudá-lo e entrei imediatamente. Quando cheguei ao banheiro; vi um homem com as mãos toda ensanguentada, tentando encaixar o manípulo botão de acionamento da válvula de descarga. A parte quase externa de encaixe aonde havia rosca, estava bastante cortante e cortou muito as mãos daquele senhor desesperado, que fazia muita força para cessar o vazamento, que era muito intenso, devido o diâmetro da tubulação da prumada.
Não existia um registro dentro do banheiro, que pudesse ser fechado, para a devida manutenção, que o homem tentava realizar. Naquele prédio, só existia um registro geral, para fechar a água daquela prumada de alimentação das válvulas hydra dos apartamentos.
Imediatamente, tive uma idéia de abrir todas as torneiras, e assim aliviar a pressão na válvula de descarga, para que fosse permitido voltar a rosquiar a tampa da válvula na sua sede. Minha idéia deu certo! Ufa !!!
Essa narrativa me veio a mente, pois está relacionada com algo (de ruim), que está prestes a acontecer em um prédio, que acabei de fazer uma vistoria em outro sistema, que não tem nada a ver com hidráulica, mas que eu pude observar e alertar o síndico do referido prédio.
Assim, pensei... se eu posso fazer essa observação do que ocorre ao meu redor, ou posso “prever” coisas ruins que podem acontecer, e esse possível alerta, possa ajudar pessoas, famílias, bairros, cidades, estados, etc. Porque não, esse mesmo tipo de alerta, não poderia ser feito por algum tipo de secretaria de uma prefeitura, ou uma fiscalização por parte do corpo de bombeiros, ou por algum tipo de agência, através de fiscais.
Uma fiscalização, que pode ocorrer, Não para punir, ou cobrar multas, mais sim, para orientar pessoas, a fazerem as coisas de maneira correta, ou para corrigir o que já foi projetado ou danificado pelo tempo.
Essa “fiscalização”, funcionaria como um “anjo da guarda” ** para as pessoas, que poderiam economizar dinheiro, evitando acidentes e talvez até mesmo poupando vidas ou recursos públicos de hospitais, segurança, impostos, etc.